专家还表示。
       车辆在正常使用周期内。
       安全气囊基本不会发生故障。
       但每行驶1万~2万公里后。
       就应该到4s店检查安全气囊及其附属部件。
       在使用10年之后。
       其质量就更难以保证了。
       必须进行彻底检测。
       有条件的话应及时更换。

“安全气囊指示灯在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄。
       就表示安全气囊出现故障;车辆在运行过程中。
       安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮。
       也表示安全气囊出现故障。
       必须及时到4s店检查、处理。”该专业人士特别提醒。

与刘先生的遭遇正好相反。
       周先生所驾汽车的安全气囊。
       没有任何碰撞。
       却双双弹出。2006年11月25日晚8点左右。
       周先生开车经过一个铁路涵洞时。
       轿车的双侧气囊都弹了出来。
       把周先生的面部打得高高肿起。幸运的是没有造成人身伤害。经过事后勘察。
       这辆车当时确实没有受到任何碰撞。
       这让周先生很是困惑。

多年来。
       由安全装备失灵引发的类似交通事故不在少数。2005年12月15日。
       焦作市民刘某驾驶轿车在309省道行驶时。
       与一辆面包车追尾。
       坐在副驾驶位上的温某当场死亡。发生碰撞的瞬间和之后。
       安全气囊均未弹出打开。轿车生产厂家派人赴现场勘察后认为。
       车辆的气囊系统工作正常。
       气囊之所以没有打开。
       是因为车辆在追尾后倾翻时。
       没有达到气囊控制器打开正面气囊的条件。武陟县法院认定安全气囊系统存在质量缺陷。
       与死亡后果有因果关系。
       判该公司赔偿死者家属24万元。

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安全气囊也有“保质期” 汽车有了安全气囊。
       安全系数当然会提高。
       但安全气囊也有保质期。
       否则就会导致失灵情况的发生。只是安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观。
       很容易被忽视。忽视了对安全气囊的保养。
       安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。

据专业人士介绍。
       单独使用安全气囊。
       必须配合安全带使用才能保证驾驶安全。在安全气囊处于备用状传奇世界私服(http://www.ynfengji.com)态时。
       车主不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品。
       一旦安全气囊打开。
       这些物品会被气囊弹出。
       伤害驾乘人员。

平时应尽量避免高温和静电。
       不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下。
       以免引发安全气囊错误打开;还要避免意外磕碰、震动气囊传感器。
       以免造成安全气囊突然打开;不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构;如果车辆安装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上。
       就不要给座椅安装座套。

如今。
       安全气囊、abs刹车防抱死系统等已成为大多数轿车必备的安全装备。
       而这些不可缺少的安全装备也成为消费者购车的重要参考因素。可您知道吗。
       这些安全装备也很“娇气”。
       同样需要细心保养、呵护。

2003年4月底。
       徐先生新买的轿车追尾。
       当时车速在每小时70公里以下。
       与前方车距为8米。
       这时前方车辆紧急刹车。
       徐先生本能地踩了一脚刹车。
       却一点制动都没有。
       车子直接撞了上去。5个月后的一天。
       abs系统黄色警告灯又突然发生间断闪动。
       徐先生与特约维修部联系。
       对方称不影响制动系统。可是。
       徐先生第二天一早以每小时60公里的车速赶往维修部时。
       车前突然有人横穿马路。
       徐先生一脚刹车下去。
       把人撞飞好几米。为这两次事故。
       徐先生一共掏了元。维修部人员后来经过电脑测试发现。
       右后轮制动力差。
       而且abs防抱死系统的导线出了问题。
       导线误认为已抱死。
       硬把它分开来。
       所以造成无制动现象。

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